Vous êtes un préparateur de voiture ou vous voulez donner une nouvelle couche de couleur à votre voiture ? Pour y parvenir, il est important de trouver l’équipement qui vous convient et de choisir en même temps la méthode qui vous convient. Rejoignez-nous, découvrez les secrets des pistolets à peinture pour voiture et libérez votre créativité. Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’énergie pour étaler les couleurs et les produits sur l’auto. Avant d’acheter le kit de votre choix, vous devez d’abord faire un test sur les pièces votre voiture ou moto et se renseigner sur la règlementation.
Pistolet de peinture carrosserie : caractéristiques
Les pistolets de carrosserie de voiture conviennent aux peintures et apprêts pour carrosserie, ainsi qu’aux vernis à base de solvant et d’eau. Il s’agit généralement de canons à gravité, ce qui signifie que le réservoir est placé au sommet du canon. Ce système est facile à nettoyer, réduit la pression d’air et optimise le taux d’application (la quantité réelle de couleur déposée sur la surface à recouvrir). Le diamètre de la buse utilisée dépend du produit à appliquer. Pour les peintures et les vernis, on utilise généralement des pistolets avec des buses de 0,8 à 1,5 mm de diamètre. Pour les apprêts, il faut utiliser une buse plus grande. Plus le diamètre de la buse est grand, plus le produit est épais. Les pistolets de carrosserie peuvent pulvériser n’importe quelle peinture à la bonne dilution. Choisir un modèle polyvalent avec un diamètre de 1,3 mm et de 1,4 mm permet donc d’utiliser n’importe quel produit. Bon à savoir. Les peintures fines, comme les nacres et les chromes, sont toujours mieux appliquées avec une buse étroite. Les pistolets de peinture ne nécessitent pas beaucoup d’énergie pour étaler les couleurs et les produits sur l’auto. Pour en savoir plus sur la règlementation et les pratiques de peinture, rendez-vous sur un site spécialisé. Vous pouvez aussi acheter un kit de pièces moto et faire le test de l’énergie de pression.
Pistolet de peinture de carrosserie
Types de pistolets de pulvérisation pour les pratiques : Il existe trois principaux types de pistolets de pulvérisation :
Modèles traditionnels : Ils consomment environ 350 litres d’air par minute et nécessitent une énergie de pression de 3-4 bars. Les taux de transfert sont d’environ 40-45%, ce qui ne répond plus aux exigences environnementales. Idéal pour étaler du vernis à base d’eau et de solvant.
Modèle R.P. (pression réduite) : Il consomme 295 litres d’air par minute à une pression de 2,5 bars. Le taux de transfert est supérieur à 72%.
Modèle HVLP (basse pression) : Il consomme 430 litres d’air par minute à une pression de 2 bars. Le taux de transfert est supérieur à 75%. Ces pistolets sont disponibles en version classique pour peindre de grandes surfaces de capots et en version mini pour réaliser des raccords sur de petites surfaces.
Bon à savoir. Des exigences environnementales de plus en plus strictes limitent ou interdisent l’utilisation de la technologie haute pression conventionnelle. Il est donc préférable d’utiliser des pistolets de pulvérisation corporelle basés sur la technologie HVLP ou RP pour atteindre des taux de transfert de 65 % ou plus, comme l’exige la législation actuelle.
Pistolets pour carrosserie : applications
Pour une utilisation parfaite des pistolets de carrosserie, il est nécessaire de préparer la bonne peinture et de régler l’air selon les recommandations du fabricant de peinture. Elle doit être ouverte au maximum. Il faut du temps pour s’y habituer, il est donc recommandé de s’entraîner avec le pistolet sur la tôle pendant quelques minutes. Le choix de la buse est important. Selon le produit et le modèle du pistolet, il faut choisir la buse recommandée par le fabricant de peinture. Le pistolet doit toujours être tenu verticalement à une distance de 15-20 cm de la surface à peindre. Il doit se déplacer sans à-coups de droite à gauche ou de gauche à droite, parallèlement à la surface, sans se courber. Chaque passage doit couvrir 50% du passage précédent.
La vitesse de déplacement du canon doit être prise en compte : Couleur utilisée ; Buses ; Ajustement ; Jusqu’à la surface finale souhaitée ; Compétence de l’opérateur.
